扣件包裝箱生產(chǎn)廠家_六安包裝箱_魯達(dá)包裝 ：

被包裝運(yùn)輸器件，為了防止包裝箱在運(yùn)輸過程中因振動(dòng)而產(chǎn)生移位，采用了M12螺栓對(duì)器件底腳和包裝箱底板進(jìn)行機(jī)械連接固定。因?yàn)槭浅隹诋a(chǎn)品，需要經(jīng)近萬里進(jìn)行鐵路和公路運(yùn)輸，其受振動(dòng)、沖擊是難免的，必須考慮防振緩沖，以避免器件在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生破損?包裝箱尺寸。大，根據(jù)我國木材來源情況及制造成本，我們選用了東北松。由于是出口包裝箱，要求對(duì)節(jié)疤和其他的缺陷進(jìn)行檢查及處理，膠合板包裝箱生產(chǎn)廠家，然后進(jìn)行仔細(xì)人工烘干處理，使含水率在20％以下，以免在制成包裝箱后，天氣濕度變化而產(chǎn)生板料接縫開裂增大，達(dá)不到出口包裝箱的要求。木材性能具有方向性，據(jù)有關(guān)研究證明，木材順紋方向強(qiáng)度約比橫紋方向強(qiáng)度大l5倍，因此應(yīng)盡量使劇順紋方向設(shè)計(jì)包裝箱結(jié)構(gòu)，以增加包裝箱的強(qiáng)度。 　　

我們吸收了國內(nèi)汽錘隔振成果，而采用了在器件底部與包裝箱連接處墊入厚50mm的橡膠墊，實(shí)現(xiàn)隔振。按設(shè)計(jì)方案下料做出包裝箱樣品，按正規(guī)程序放入產(chǎn)品、裝車。在一般情況下，速度在60-70km/h以上，試驗(yàn)行程在1000km以上。試驗(yàn)結(jié)果表明，產(chǎn)品與包裝箱均無損傷，因此采用這個(gè)方案進(jìn)行批量生產(chǎn)。經(jīng)使用后無一例有破損，取得了完美結(jié)果。 　?制造成本，我們選用了東北松。由于是出口包裝箱，要求對(duì)節(jié)疤和其他的缺陷進(jìn)行檢查及處理，然后進(jìn)行仔細(xì)人工烘干處理，使含水率在20％以下，以免在制成包裝箱后，天氣濕度變化而產(chǎn)生板料接縫開裂增大，達(dá)不到出口包裝箱的要求。木材性能具有方向性，據(jù)有關(guān)研究證明，木材順紋方向強(qiáng)度約比橫紋方向強(qiáng)度大l5倍，因此應(yīng)盡量使劇順紋方向設(shè)計(jì)包裝箱結(jié)構(gòu)，以增加包裝箱的強(qiáng)度。 　　

關(guān)于防潮，扣件包裝箱生產(chǎn)廠家，在木包裝箱箱體內(nèi)壁全襯油氈，并對(duì)器件整體進(jìn)行PVC塑料薄膜全面包封，防止水氣進(jìn)入，木制包裝箱生產(chǎn)廠家，有效地保護(hù)了器件功能不受影響。??損傷，六安包裝箱，因此采用這個(gè)方案進(jìn)行批量生產(chǎn)。經(jīng)使用后無一例有破損，取得了完美結(jié)果。 　　　

可撥打圖片上電話進(jìn)行咨詢哦！

運(yùn)輸是木包裝箱的一個(gè)重要的作用，一些包裝箱廠用于搬運(yùn)貨物，節(jié)省資源，節(jié)省時(shí)間。在運(yùn)輸中木包裝箱也存在一定的問題。運(yùn)輸過程中如有不慎也會(huì)給木箱造成損害。

運(yùn)輸過程中的問題

一.運(yùn)載工具不清潔造成包裝箱污染。如承載過煤炭、化肥、農(nóng)藥等物質(zhì)后，對(duì)運(yùn)載工具不及時(shí)清洗會(huì)對(duì)再次運(yùn)輸?shù)呢浳镌斐蓳p害或污染。

二.運(yùn)輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬，這也會(huì)造成包裝箱破損、退色、老化等，在運(yùn)輸途中，尤其是長途運(yùn)輸，必須要加蓋蓬布進(jìn)行防雨、防日曬。

三.裝載方法不當(dāng)造成的木包裝箱損害，如：

①裝載貨物不實(shí)，貨與貨之間有空隙，在運(yùn)輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦。

②裝載貨物倒置使內(nèi)裝物液體滲漏對(duì)其它包裝箱浸泡和污染。

③貨物在運(yùn)載工具上的堆碼不當(dāng)，使底層貨物承載過重，造成包裝箱破損。除此之外，商品在運(yùn)輸過程中還有來自于汽車、火車、輪船、飛機(jī)等交通工具的振動(dòng)等等，必須采取相應(yīng)的措施。

如果您有需要，可撥打圖片上的電話進(jìn)行咨詢，歡迎您的來電！